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    鄭州一卡通命名“綠城通” 可同時刷公交、地鐵

    發布日期:2013-12-14 07:29   瀏覽次數:6883

        【鄭州城市一卡通確定,取名一卡通!】昨天,鄭州公布城市一卡通設計獲獎方案,卡名叫“綠城通”。將來持此卡可以刷地鐵、公交。目前,一卡通發卡前準備工作正在有序進行,“綠城通”將在近日走進市民生活。

        □東方今報記者 王獻軍/文

        12月26日,鄭州地鐵1號線一期工程試運營時,鄭州可以實現公交、地鐵一卡通。目前,一卡通的樣卡已完成在地鐵閘機上的調試,公交正在按照一卡通系統的要求進行升級改造。據悉,本月中旬,鄭州市政府將公告,對“綠城通”的功能、發售、充值等具體事宜進行詳細說明。

        【發布】

        “綠城通”及卡面設計由來

        今年9月13日,鄭州城市一卡通有限責任公司對一卡通卡名、LOGO圖標及卡面設計方案進行有獎征集,不到一個月時間,就收到熱心市民電子郵件及信件共千余封。經綜合評選,鄭州一卡通的最后方案近日敲定,鄭州城市一卡通有限責任公司對4位獲獎者進行了頒獎。

        一卡通公司有關負責人介紹,一卡通卡名叫“綠城通”?!熬G城通”的LOGO設計,由中原的“中”、鄭州首字母“Z”、卡片、芯片等元素進行了技術創意,既體現了地域特色和人文內涵,也突出了服務市民、方便市民的理念。

        “綠城通”的卡面設計以鄭州市地標建筑“二七塔”和“中原福塔”為背景,具有地域特色和人文氣息,展現了中原歷史文化和文化特色。

        【管理】

        國有獨資公司掌管“綠城通”

        2012年9月5日,鄭州市政府決定成立的國有獨資公司——鄭州城市一卡通有限責任公司,負責鄭州市“城市一卡通卡”的發行、結算及相關行業的應用拓展等工作。

        據了解,鄭州市軌道交通有限公司的控制中心內有一個清分中心,主要負責向一卡通公司清分數據,比如實時賬務、客流計算、票務收入、月底分賬等。同時,公交系統也是直接向一卡通公司報賬。

        一卡通公司有關負責人介紹,“綠城通”主要有四大基本功能:

        電子支付、身份認證、個人信用信息記錄和城市科學化管理。

        其中,電子支付就是能夠實現公共交通電子付費、公用事業預收費及商業、文化場所、旅游等多個領域的小額支付;

        電子身份認證就是IC卡內存儲持卡人的相關個人信息,作為電子身份證明,可應用于住宅小區、企事業單位門禁、校園一卡通等;

        個人信用信息記錄就是通過記錄市民個人身份信息和消費信息,能夠生成個人信用信息記錄;

        城市科學化管理則是市民在城市生活中使用IC卡,日常生活信息和消費信息將自動記錄在信息系統中,為個人消費、企業經營及城市管理,提供了多方位的分析數據。

        【進展】

        將可刷地鐵、公交

        12月26日,鄭州地鐵1號線一期工程試運營時,“綠城通”可以同時刷公交、地鐵。目前,“綠城通”與地鐵、公交的對接情況如何?

        鄭州市軌道交通有限公司運營分公司相關負責人說,目前,“綠城通”在地鐵上的消費、充值、清算已完成功能測試,在鄭州地鐵1號線一期工程所有車站的調試工作也已全部完成。

        鄭州市公交總公司有關負責人稱,公司正在對公交車載機具、充值終端和公交清分清算系統進行升級改造,車載機具計劃于12月15日前改造完畢,清分清算系統計劃于12月20日前升級完成。

        一卡通公司有關負責人介紹,現階段“綠城通”平臺各功能模塊已建設完成,客服網點正在建設當中,計劃于12月20日前建設完畢??头W點除了一卡通公司自己的5個直營店外,為了方便市民,還通過公開招標確定了鄭州銀行、工商銀行、建設銀行、交通銀行及鄭州移動大廳在鄭州市區內的數百個營業網點。

        目前,“綠城通”發卡前的準備工作正在有序進行,預計將在12月中旬發布公告,啟動“綠城通”的發行工作,并對“綠城通”的功能、發售、充值等具體事宜進行詳細說明。屆時,大家手中的公交卡如何處理?“綠城通”是否實行實名制?能否掛失、補辦?都能找到答案。

        【展望】

        乘出租、城際公交能刷“綠城通”

        據記者了解,鄭州市“綠城通”項目計劃分三期實施。其中,一期工程(2013年8月~2014年12月):在鄭州地鐵開通之前,從公共交通領域的公交、地鐵入手,在鄭州市區所有線路的公交車、地鐵一號線完成IC卡收費系統建設,實現“綠城通”刷卡消費;2014年“綠城通”實現出租車、城際公交刷卡消費;建立較完善的售卡、充值網點。一期工程預計發卡量達到500萬張。

        二期工程(2015年1月~2015年12月):實現在公共事業收費系統繳費的功能,應用擴展至過路過橋收費、長途客運、公共停車場繳費、加油、旅游等領域,進一步完善售卡、充值網點,擴展在小額支付領域的應用。二期工程預計發卡量達到600萬張。

        三期工程(2016年1月~2018年):使用范圍擴展到智能樓宇管理、賓館商場消費和公共娛樂消費等領域,鄭州市民手持“綠城通”,就能基本滿足一般性消費需求,成為真正意義上的一卡通。三期工程預計發卡量達到800萬張。

        他山之石

        “綠城通”借鑒青島模式

        “城市一卡通”建設是城市現代文明的標志,國內先后有北京、上海、廣州、成都、南京、杭州、西安等城市開始實施。其中西安、武漢、廣州、香港等地的一卡通,相對比較完善。

        在香港,八達通卡應用涉及吃穿住行各個方面。在廣州,拿著一張羊城通,除了乘坐公交、地鐵、出租車外,還可異地乘車、購物等多項選擇。

        鄭州市民卡建設領導小組辦公室相關負責人介紹,鄭州的“綠城通”主要借鑒了青島一卡通的模式。

        青島城市一卡通采用兩張卡建設模式,市民卡和琴島通卡。市民卡應用范圍有勞動就業、社會保險、民政、衛生、公積金等,通過市民卡實現持卡人身份認證、待遇申領、支付結算、信息查詢和其他增值服務等內容。琴島通卡:已實現山東省省內互聯互通,應用包括公交、地鐵、隧道、輪渡、加油、出租、超市、長途客運等。

        昨日,工作人員展示鄭州城市一卡通樣卡


    (原標題:鄭州一卡通命名“綠城通” 可同時刷公交、地鐵)

    來源:東方今報



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